翼神怎么样_翼神值得买吗当前位置：选车三菱翼神懂车分(口碑)
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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png3.49“良好”共45人评价经销商报价暂无报价厂商指导价9.58-16.98万项目当前车系评分同价位平均分综合3.49-外观4.32-内饰3.06-配置3.21-空间3.22-舒适性3.41-操控3.73-动力3.51-分项评分同级车评分同级车均值3.75分车系名称懂车分单项最高马自达3 昂克赛拉3.81外观4.44星瑞3.81外观4.22艾瑞泽83.71空间4.02长安UNI-V3.67外观4.43翼神3.49外观4.32分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值3.75-马自达3 昂克赛拉3.81外观4.44翼神·全部评分全部车型综合外观内饰配置空间舒适性操控动力最新发布只看车主全部优点缺点带图评价故障率低（5）操控出色（5）改装潜力大（4）动力十足（3）悬架支撑性强（2）油耗低（2）动力响应灵敏（2）底盘调校好（2）悬架舒适性强（1）动力中规中矩（2）空间中规中矩（1）静谧性一般（1）有异响（4）动力响应不灵敏（3）内饰材质较差（2）油耗高（2）小毛病多（2）后备厢空间小（1）后排空间小（1）隔音差（1）胎噪大（1）保养费用较高（1）尾部难看（1）车机设计传统（1）暂无内容
同级车热门评分星瑞 2025款 1.5T 东方曜·昆仑版4.10分“优秀”人生中真正意义上第一辆车吧之前是辆二手福克斯，总的来说是满意的。3.31订的车，4.1提车
价格：省补13000，厂家补贴14000，现金优惠10000，114700-13000-14000-10000+购置税8849+保险5300+上牌费300+金融服务费200=92349，发票是按照100000的裸车价来开的；保险贵了，但是又必须在4s店买，想到整体的落地价也打下来了也就同意了；贷了45000，免息2年，个人觉得这个价格很满意了，送3M膜，脚垫，还有一个政府的1500元加油劵，充成油卡，充1500送1500
之前开的是12年的福克斯，毕竟年份高了，车子毛病也多，而且车也小，哪哪看着都不得劲；网上看过很多，雪铁龙凡尔赛，朗逸，艾瑞泽八，新能源也看过海豹06，深蓝03，凡尔赛法系车都说反人类操作，但是外观是真喜欢，就是没什么优惠，朗逸内饰看不上，艾瑞泽八的评价也好，就在和星瑞对比还是选择星瑞，新能源的话一年开的公里数不多，就放弃了，个人觉得星瑞看着还是很稳重的，挺适合家用的
油耗：提车到现在刚好半年，刚好跑了7千公里，高速跟县道比较多，平均油耗6.2，高速还是省油的，基本上都是5.3左右，五一去过大理来回差不多2000公里，表显5.0左右，但是城区油耗就有些偏高了，城区两公里以内的油耗因为红绿灯，转弯，等行人之类的，基本都在10.6左右，三四公里内的也有9个油，但是走的都是三步一刹车的地方，感觉参考价值不大，也有单次行程150公里油耗4.6的时候，个人开车不乱踩油门，该超车的时候也不含糊，表显跟实际差不多，用小熊测过，前三四个月的时候每次加油也都记录，跟表显差不多，国道县道同等路况油耗也和高速差不了多少，大多数不会超过6个，因为很少在城里正经跑，如果正经跑应该在八九个左右，参考价值不大，高速、国道、县道之类的油耗很可观，话又说回来，除了新能源，有几个油车在城区跑油耗会低的呢
外观：星瑞的外观还是nice的，我选的是黑色，一开始想选逍遥紫，在看到黑色后果断放弃逍遥紫了，越看越好看，耐看，缺点就是真就容易脏，老是想洗车，最后直接麻木了，不管了；从星瑞刚出的时候就有注意过，整车从侧前方看最好看，看着大气稳重，运动配件加上丝毫不影响大气稳重的感觉，反而更耐看，只是车头感觉稍显短了一些，哈哈哈哈，要是再长一些可能就不是这个价位的气质了吧；个人觉得前脸凸出的还是比凹的好看，有一点很无奈，就是中网的空格太大，夏天夜间开的时候蚊虫从中网飞里面全粘到风扇上面了，但这又是没办法的事
内饰：上车的第一感觉是没有很低级感，也没有很强的塑料感觉，总体感觉不张扬，刚刚好，挺低调的，至于别人说的雅迪屏对我来说不觉得有什么，内饰对我来说该有的都有了，挺实用，多功能方向盘也是，基本上没有太多余的用不到的键，不至于说鸡肋的感觉，就是没有一键升降四个窗户的按键；要吐槽的地方：座椅还是偏硬，开车坐着不是很舒服，长度也不舒服，驾驶室位置腿部位置有点挤的感觉，开车时间稍微长一点点，腿和脚就会很不舒服，需要调一下座椅来活动活动，副驾驶座椅要是能可以上下调节也会更好，不知道是不是个人感觉问题，刚开始当脚放在油门和刹车的时候会，时间长一点脚脖子也会不舒服，但是习惯了也就没什么了。
空间在A级车里面已经很棒了，后排空间挺大的，底面中间只有一点点凸起，不会影响乘坐，主驾和副驾可以随意调座位，后面都不会挤，后备箱对我来说稍微有一点点小，深到里面高度太低，靠外面的话还要考虑后备箱能关上，可能是我经常拉的东西多了吧
车子操控，怎么说呢，起步的话只要肯给油，肯定起步就快了，但是相对而言还是有一些延迟的，倒车的时候延迟感觉更明显，车子起步达到二档的时候经常会有很明显的顿挫感，刹车对于刚买到手的人来说不太跟脚，要多踩下去一点才会感觉到刹车，所以有好几次弄成急刹，开时间长了就习惯，模式调节按钮位置不太方便，有点别扭，每次都需要自己手动调，不会默认上次的模式，我刚入手的两个月都是开经济模式，现在基本不动了，就用智能模式了，除了超车用运动，油门和刹车的感觉有点像，有一点点延迟，不知道是不是1.5的原因，我记得试驾的时候2.0的不这样，星瑞底盘还是挺不错的，高速开着很稳，就是有点硬，过减速带，或者小坑都能明显感觉到整个底盘像一整块一起动一样，方向盘挺精准的，打哪走哪
其他：星瑞的话，家用我觉得1.5是够用了，除了车上装3个人以上会感觉提速慢一点，其他时候动力不错的，不仅加92，油耗也要低一点，除了动力方面的配置，其他应该大差不差的，就算有区别，也都是些无关紧要，底盘太低了，有些平地突然转坡的路、路面不平的就容易刮到底盘和前铲，前几天前铲就被刮掉了小指尖尖那么大的一块；车门的面漆很薄，不知道其他部位怎么样，很早就发现了的左后门上有两个小点点脱漆了，应该是路上的时候地面有石子，飞溅到的，写不下了
九天雷霆单脚蹬43评论51赞同艾瑞泽8 2025款 2.0T DCT劲4.00分“良好”艾瑞泽8我用车两个月的真实感受，跑了将近2000公里，各方面体验感觉都还不错，今天来和大家分享一下我的最真实的用车体验吧。选择艾瑞泽8的理由：性价比才是王道，本人刚步入社会两年，想有一部车，但不能压力太大，所以预算考虑在10-13万之间，想要一台空间大，动力强的燃油车子，新能源是目前不考虑，租住的房子没地方充电。但是在网上也都还了好多车型，最终选择了艾瑞泽8，经过两个月的用车，它确实给了我很多惊喜，也有不尽人如意的地方。
【提车价格】
价格经过多轮谈判，最终裸车价是11.1万元，加上保险购置税上牌这些，一共花下来将近128000，首付了58000元，其余的贷款按揭。
【空间表现】
2790mm的轴距带来的空间确实很大，175的个子坐进去后排腿部空间还有三拳，周末叫上朋友出游，后排坐三个人都非常宽敞，一点也不拥挤。后备箱也非常能装，放露营和钓鱼装备都无压力。
【动力表现】
动力是我最满意的一点，254匹马力和390牛米的扭矩爆发出来的力量，像头大公牛一样，猛的很，推背感十足，超车也轻松拿捏，不过跑高速动力太强容易有超速违章，本人已经有一个了，所以限速路段也注意下。
【操控】
四轮独立悬架，调校得很有韧性，过弯时支撑性能好，车身倾侧小，感觉稳当当的
【油耗】
目前综合油耗在9.1，年轻人喜欢油门踩重一点，喜欢推背感，喜欢超速的感觉，喜欢风的感觉，目前这个油耗能够接受。
【最不满意】
风燥和胎噪有点大，需要用音乐来掩盖一下，一二档有顿挫感，大脚踩油门动力有延迟，车道偏离预警有点和驾驶员抢方向
优雅海城3L17评论9赞同长安UNI-V 2024款 2.0T 经典运动型4.80分“优秀”【购车经历】想着参加工作了，有个车车好上下班通勤，家里也挺支持我的看法，于是七月份就奔着4s店去了，本来之前是打算买红旗h5的，但是综合考虑后期用车成本，还是univ适合一点，而且价格也能剩下一些，当天看车当天就付了定金，因为有现车，第二天就提车回家，就是上牌等了几天，总的来说提车还是很顺利
【驾驶感受】
我自己开车就喜欢不墨迹，能跑快就不跑慢（但还是保证安全的前提下），univ驾驶起来都挺好的，就是胎噪声有点大，还好我自己开车喜欢把音乐声音放大，所以说没有什么影响，另外就是感觉它的悬挂差了点意思，过减速带或者烂路的时候有明显的感觉，univ也不是主打运动，但是避震也不像家用车
【亮点配置】
我拿驾照两年多，开过很多车，有带倒车影像的，也有不带的，还没出过一点剐蹭，univ有前后雷达，360全景影像，透明底盘，这对于新手来说很友好，我一般就看看影像，车内BOSS音响体验还行，应该是贴牌的，双电动座椅用起来很舒服，主驾座椅通风加热很有用，包括腰托，开高速的时候能把腰撑起来，车机也不卡，功能也就那些，平时也用不上太多
【空间】
空间大小中规中矩，我身高176，前排自己舒适位置，到后排剩一拳的样子，后排做两个人轻轻松松，不会拥挤，但是三个人的话就勉强了，不会太舒服，后备箱的话有点小，因为是掀背车，空间小很正常
【最不满意】
目前还没有不满意的地方哈哈哈哈，以后有了再说吧
各位大佬们别喷我，我也是一个新人
攒钱啥买不起49评论46赞同马自达3 昂克赛拉 2025款 2.0L 自动质臻版3.90分“良好”【购车经历】
刚毕业于山东淄博参加工作一年，购置人生中第一辆车。
从25年初就开始陆续看车，最初看的是艾瑞泽8和星瑞，但是因为家里人开的SUV，所以从拿证后一直开的就是SUV，也觉得SUV视野好点 就去看了捷途、比亚迪等等的混动SUV 。
后来被同事劝退，开始看纯油，因为家里车是捷途，所以对捷途比较有好感，然后就看捷途的纯油SUV，大圣、X70、自由者、旅行者等，但都没有戳中自己的心坎。
后来同事买车，买了索纳塔，试乘一下，感觉轿车确实是舒服。其实索纳塔性价比算是很高了，但是因为不想买一样的车，就被同事推荐了型格和思域。这两个车都试过实车，感觉也很好，个人更喜欢型格科技版➕舒享包，但是山东这边型格比较少，基本都要订车，而且销售态度一般，Pass了。
此时的看车方向就转到了轿车，但因为驾驶水平不强，所以就没看中型车，主要看紧凑型车，就在这时，马三昂克赛拉走进我的视线。以前也对马自达这个品牌有好感，家里有亲戚开了十几年的老马自达，基本没什么毛病。
说来奇怪，看了马三后，对别的车都提不起兴趣了，看来这就是梦中情车了，于是就开始各种试驾、谈价格。分别看了济南、莱芜、淄博、烟台。我看的配置是至臻➕黑曜包，济南和莱芜价格比较合适，大概十二万出头落地，烟台淄博就高一点，得十二万六七左右。后来买了烟台的（家是烟台的）库存车（25年5月的），至臻款铂钢灰➕黑曜包，全款12.3落地，当时看这个价格，感觉还行，因为山东马自达我看价格差不多都得12多，于是也不等了，直接付定金提车。
目前提车后已经开了800km，各方面都比较满意，油耗大概7个左右，一箱油跑600km左右，总体在我的预期之内。不过车是真的帅啊，声浪也有，并没有太肉，提速太慢。
【提车价格】
马自达三昂克赛拉 至臻款 铂钢灰 黑曜包
全款落地12.3（2025.05.14库存车）
【空间表现】
空间这一项，仁者见仁智者见智，我平常一般就自己用车，顶多再带着对象，所以一般就俩人出行，空间是够够的。
不过后排空间确实一般，我俩同事一个183、一个180，坐后排也没问题。
后备箱空间比较大。
【动力表现】
动力还可以，感觉跟1.5T的SUV没什么大区别，提速确实稍微慢点，但也没差。
【操控】
高速很稳，变道什么的都很有信心。
过弯车身姿态控制的挺好，座椅支撑性也很好，身体基本不会偏。
【内饰】
这个得夸一夸了，这内饰设计是真完美啊，简约而不简单，中控屏使用旋钮控制，不会分心驾驶，座椅，门板质感都很棒，尤其红色座椅，每次看都觉得赏心悦目。
总结：
作为一辆传统燃油车，他在这个电车满天飞的时代或许格格不入，但是它独有的魂动设计、车身线条以及驾驶感受，却让我印象深刻。正如那句“全世界都在逼你长大，只有马自达想让你做回孩子”，或许我想要的就是这种纯粹的驾驶感受，而我也刚好实现了。
AndrewBao721评论36赞同星瑞 2026款 1.5T 东方曜·昆仑版4.70分“优秀”为什么选择这款车：
22年就试驾了星瑞，那时候在外地，当时都准备订车了，奈何销售很冷漠，最后放弃星瑞选择了他的大哥星越L。后面由于自己工作原因要换车，正好遇到星瑞改款，就直接在预售前就直接定了26揽星，旧车已经卖了，接下来就是漫长的等车过程，本来说好20天就可以提车。结果等了差不快一个月，销售说工厂发文说带智驾版本还要继续等，预计还要一个月左右。不带智驾的就有现车，所以退而求其次选择了1.5的昆仑，没几天就通知去提车了。
使用感受：
外观在上市发布会上已经知道了，心中有数，符合自己的审美。内饰中规中矩，在这个价位感觉很好了。
驾驶感受：开起来指向精准，方向盘轻重合适，相比之前的星越L操控更加灵活轻巧，1.5T的动力响应相对也还比较积极，底盘质感相比老款有很大提升，没有那么硬了，过坑洼没有那种震屁股的感觉，值得好评。
油耗：城区8.7左右，综合7.5的样子，符合心里预期。
空间：乘坐空间比较宽敞，确实快达到B级车的水准。
最满意的地方：外观、操控，空间，价格
最不满意的地方：
1、后备箱开口小，轿车的通病，如果是掀背尾门就好了，另外就是没有电动尾门，只能电动开启，不能电动关闭，有点掉档次，也不方便。
2、驾驶位座椅坐姿调到最低还是有点高了，习惯坐姿低一些。
3、转速起来后，发动机的声音不太好听，有点松散的感，个人感受。
4、氛围灯拉垮，根本看不见，没啥氛围感。
4、仪表屏幕黑边太大，影响视觉感受。
就写这么多，总体来说，星瑞绝对算得上一台好的家用轿车，虽然大家吐槽底盘太低，但是轿车的离地间隙也都不相上下，想要去走乱烂路的话确实不适合。从上市以来的销量及车主的良好口碑来看，绝对是一辆不错的车子，想要入手的兄弟们可以放心冲。
总之，车无完车，这个价位的车子能跟星瑞媲美的没几台，选我所选，爱我所爱。希望车友们能多多交流用车感受及相关使用教程，愿星瑞能我们度过一段美好的时光。
从心开始2评论11赞同艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT睿4.80分“优秀”当初买车时按自己的预算就是奔着国产三剑客去的，也只有国产车在十万左右这个价位给到的配置和体验是最丰富的。
因为我个人是在城乡地区行驶较多，比较偏向家用，国产三剑客都去当地4s店试驾体验过，吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8是我比较纠结的两款车，俩车在各方面给我的感觉都大差不差，内饰方面我更偏向艾瑞泽8，比较喜欢车内的灯饰灯条，音响是索尼柏林之声，喜欢听DJ的人来说体验很是不错。
外观方面8和8pro有点区别，前者有些自己的个性造型，8pro前脸更像奥迪，看个人喜欢，内饰8是双联屏，pro款要是仪表屏如果是内嵌式的话兴许就买pro版本的了。车内的小鹿灯与脚窝灯这款型号没有的，安装简单于是自己买来装上了。
提车到目前已经行驶接近两千公里，缺点有几个也比较明显，一是胎噪明显，非常挑选路况，二是风噪，速度上了80码之后就开始呼呼响，三是底盘调校偏软，过弯时候倾斜比较厉害，不过在这个价位也只能这样了
总的来说这款车在家用与运动方面做了一个折中的设计，作为人生的第一辆车来说还是很不错的
Ailicization评论7赞同推荐车系LANCER暂无报价3.80分“良好”图片配置暂无报价V3菱悦暂无报价3.21分“良好”图片配置暂无报价马自达6暂无报价3.54分“良好”图片配置暂无报价劳恩斯-酷派暂无报价3.50分“良好”图片配置暂无报价三菱戈蓝暂无报价“暂无”图片配置暂无报价思铭暂无报价“暂无”图片配置暂无报价